Traktory Zetor

Spółka ZETOR TRACTORS a.s. dostarcza ciągniki w zakresie mocy od 20 do 170 KM. Portfolio tworzą zarówno ciągniki dla Europy i USA, jak i prostsze ciągniki o niższym stopniu emisji spalin, przeznaczone dla krajów Europy Wschodniej, Afryki, Azji i Ameryki Południowej. Do grupy należy także spółka Zetor India, która zajmuje się produkcją modeli bezemisyjnych.

Zetor Compax

Ciągniki ZETOR COMPAX to uniwersalne, kompaktowe i niezawodne maszyny przeznaczone do utrzymania terenów komunalnych, obiektów zakładowych, obiektów sportowych oraz do lekkich prac rolniczych i ogrodniczych. Modele o mocy od 18 do 24 KM, ze skrzynią manualną i tylnym wałkiem odbioru mocy. Dzięki napędowi na wszystkie koła, wspomaganiu kierownicy oraz opcji kabiny ochronnej lub ładowacza czołowego seria COMPAX radzi sobie z szerokim spektrum zadań roboczych.

Zetor Major

Zetor MAJOR to najpopularniejszy model marki ZETOR. Klienci doceniają w nim prostotę, niezawodny silnik o mocy do 80 KM, przestronną kabinę oraz niskie koszty zakupu i serwisu. MAJOR jest wręcz stworzony dla mniejszych i rodzinnych gospodarstw. Przydaje się także w pracach komunalnych.

Zetor S5

Seria 5 to następca legendarnej linii Proxima. Ciągniki tej serii charakteryzują się prostotą i solidnością, co docenią zarówno rolnicy, jak i pracownicy służb komunalnych. Modele mieszczą się w przedziale 100-125 koni mechanicznych, są wyposażone w silniki FPT i nie obawiają się żadnego zadania.

Zetor S6

Seria 6 to okręt flagowy marki Zetor. Ten ciągnik został złożony z najlepszych komponentów na rynku: czterocylindrowy silnik Deutz, przekładnia powershift ZF, przednia oś z niezależnym zawieszeniem Carraro oraz układ hydrauliczny firmy Bosch. Z mocami od 130 do 170 KM jest to właściwy wybór dla małych i średnich gospodarstw.

Seria ZETOR GLOBAL dla rynków wschodzących

Proste ciągniki serii GLOBAL są gotowe do pracy na całym świecie. Ciągniki są wyposażone w trwałe i sprawdzone silniki trzy- lub czterocylindrowe i pokrywają zakres mocy od 30 do 90 KM.  Ciągniki są oferowane z różnymi typami przekładni w zależności od modelu: 8/2 Sliding Mesh, 8/8 Partial Synchromesh lub 12+12 Synchromesh w wariantach 2WD i 4WD. Ciągniki są dostępne wyłącznie w wersji z otwartym stanowiskiem operatora i opcjonalnie wyposażone w daszek oraz ramę ROPS.